Turbocu

"Turbocu" terimi, turbocharger veya turboşarj sistemleriyle ilgili işlemleri yapan kişilere veya işletmelere atıfta bulunur. Bu kişiler veya işletmeler, otomobil veya diğer motorlu araçlara turboşarj sistemleri eklemek, onarımlarını yapmak veya performanslarını artırmakla ilgilenirler.

Turboşarj sistemi, bir motorun daha fazla hava ve yakıt karışımını yanma odasına ileterek, motorun daha fazla güç üretmesini sağlayan bir sistemdir. Turboşarj, motorun performansını artırırken aynı zamanda yakıt verimliliğini de artırabilir. Bu nedenle, performans araçlarında, yarış arabalarında ve hatta bazı ticari araçlarda turboşarj sistemleri sıkça kullanılır.

Turbocu olarak adlandırılan kişiler veya işletmeler genellikle şu tür hizmetler sunar:

1. Turboşarj Sistemleri Montajı: Yeni araçlara turboşarj sistemlerinin eklenmesi veya mevcut araçlara aftermarket turboşarj sistemlerinin montajı.

2. Turboşarj Sistemlerinin Onarımı ve Bakımı: Varolan turboşarj sistemlerinin bakımı, onarımı ve arıza giderme işlemleri.

3. Performans Modifikasyonları: Araçların turboşarj sistemlerinin performansını artırmak için gerekli modifikasyonların yapılması. Bu, turboşarj basıncının artırılması, wastegate ayarlarının değiştirilmesi veya turboşarj sisteminin optimize edilmesi gibi işlemleri içerebilir.

4. Parça Satışı ve Danışmanlık: Turboşarj sistemleriyle ilgili parça satışı ve danışmanlık hizmetleri sunmak.

Turbocu, turboşarj sistemlerinin karmaşıklığı ve hassaslığı nedeniyle genellikle uzmanlaşmış bilgi ve becerilere sahip kişilerdir. Bu nedenle, turboşarj sisteminizde bir arıza veya performans sorunu olduğunda, bir turbocuya başvurmak ve profesyonel yardım almak genellikle en iyi çözümdür.

Turbo Nedir ?

 

Turbo, kısaca turboşarj olarak da adlandırılan bir motor bileşenidir. Motorlarda kullanılan bir tür hava sıkıştırma sistemidir. Turboşarj, içten yanmalı motorlarda (benzinli veya dizel) daha fazla hava ve yakıt karışımının yanma odasına sıkıştırılmasını sağlayarak motorun gücünü artırır.

Turboşarj, iki temel bileşenden oluşur:

1. Turbine: Egzoz gazlarının hareket enerjisini kullanarak dönen bir türbin içerir. Egzoz gazları, motordan çıktıktan sonra turboşarjın içine yönlendirilir ve bu türbinin dönmesine neden olur.

2. Kompresör: Turbin tarafından döndürülen bir kompresörü içerir. Kompresör, dönen hareketini kullanarak dışarıdan hava çeker ve sıkıştırır. Bu sıkıştırılmış hava, yanma odasına daha fazla hava ve yakıt karışımı iletilmesini sağlar.

Turboşarj sistemi, motorun daha fazla güç üretmesini sağlarken aynı zamanda yakıt verimliliğini artırabilir. Çünkü daha fazla hava ve yakıt karışımının yanma odasına iletilmesi, motorun daha verimli çalışmasını sağlar. Bu da daha fazla güç elde etmek için daha az yakıt kullanılmasını sağlar.

Turboşarjın bir avantajı da deniz seviyesi yüksekliğinden bağımsız olarak daha yüksek bir performans sunabilmesidir. Normalde aspirasyonlu motorlar, yüksek rakımlarda atmosferik basınç düşük olduğu için güç kaybederken, turboşarjlı motorlar bu durumda bile yeterli hava sıkıştırmasını sağlayarak performanslarını korurlar.

Genel olarak, turboşarj motorların daha yüksek güç ve tork üretmesini sağlayan, yakıt verimliliğini artıran ve deniz seviyesi yüksekliğine bağlı olmayan bir hava sıkıştırma sistemidir.